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        从兴趣到惊讶,这个RS-5可是亲民神车

        发布时间:2019-7-30 15:45:40    来源:凤凰网汽车    浏览次数:

        从打造《皮卡卡报告》起,我的初衷就是将有趣、有料的车写入这里,不论是百万豪车,或是亲民伙伴。

        这次是它——新宝骏RS-5。

        凤凰网汽车·皮卡卡报告(图、文、视频、编辑/董世昂)今年上半年,全新的宝骏品牌形象正式发布,除了全新的LOGO外,设计,将被列为新宝骏品牌的重要卖点。

        RS-5的设计,是足够让我们惊讶的。

        有人说,汽车设计经历有三个阶段:比例、线条、光影,入门车看比例,中级车看线条,高档车看光影。这款经过了无数细节打磨,源于“星际几何"设计理念的SUV车型,在线条之上,已经隐隐有向光影境界进发的视觉效果。

        发家于国民大众的自主品牌骄傲,在积累了一定技术和经济实力后,开始大跨步的向高级感为主题的关键字迈进了。

        这是好事。

        我们的国货骄傲,品牌再一次向上了。

        得益于冲压技术的全面优化,它带来了型面质感的提升,更强化感官感受,星皓白、星云紫、星曜黑、星晖银、星焰红五大色彩,都会在阳光下向我们展示出更有漆面质感的视觉效果。

        挡住车标的话,多数看客会误解眼前的这台SUV是某个高档品牌的新作品的,恐怕也只有9.68-13.28万的指导售价,能向我们生动传达它的务实。

        全面推出的国Ⅵ车型紧跟政策脚步,同样务实。

        分体式大灯是宝骏现在最喜欢用的设计语言,风格自成一派。4570/1870/1705mm、轴距2700mm的身材也让它有着宽敞的后排空间表现。

        底部则被镀铬包围的排气造型为装饰,这种隐藏式的设计多见于跨平台产品,也就是燃油车型与电动车型共用的平台。从这个方面也证明了R平台的兼容性,因为新宝骏未来也会有纯电车型投产。

        同样的,智能车机系统必不可少。

        新宝骏RS-5搭载了由上汽与阿里巴巴合作研发的斑马2.0智能互联系统,终身一键云端无线升级。我们熟悉的快捷指令都被集成在了这套语音系统中,比如说“我饿了”、“我要抽烟”等。

        这块10.25英寸的悬浮式触控屏幕反应足够灵敏,并与12.3英寸的液晶仪表和空调面板的液晶屏显搭配,营造出设计简约,但功能并不简单的内饰氛围。

        不过,我还是找到了一些新宝骏RS-5的问题。

        它的空调面板内的亮度不太够,仪表液晶屏的反光控制做的也并不好,尤其是在强光的照射下,我们会更容易被反光问题困扰。更多时候只好用语音系统去迂回解决。

        在高配车型上,这台车还配备了达到L2级别的驾驶辅助系统,包括有车道保持(60-180km/h)、自适应巡航(0-130km/h)、主动刹车等。

        值得介绍的是,这台新宝骏SUV标配了前后独立悬架组合,并加持了荷兰KONI公司的FSD机械式减震阀,在舒适性方面有所侧重。相对来说,比较宽敞的后排空间在注重了舒适性调教后,会对乘坐的家人更加友好。

        总结:生于国内,起于国内的自主品牌在很多时候是更懂我们的,我们需要更出彩、更高级的的设计,我们需要智能高大上的配置,我们需要宽敞的空间和舒适的驾乘体验,我们需要不错的性价比。

        这台车刚好都能给我们。

        先把一些简单的小事做好,是基于宝骏而来的新宝骏品牌始终明白的道理,在踏实之上,它可能会追求一些高级感、一些新鲜的设计。

        它走的这条路,很对。

        [责任编辑:董世昂 PA030]